باتت خدمة Smartraveller الأسترالية تصنّف مطار الملك خالد الدولي في الرياض عند المستوى 4، أي «لا تسافر»، بعد سلسلة من الضربات الحوثية بالصواريخ والطائرات المسيّرة بدأت في 8 أكتوبر، بحسب ما أفادت Insurance Business في 13 أكتوبر. ويشمل التحذير المطار وليس البلد بأكمله. ويظل التصنيف العام للمملكة العربية السعودية عند المستوى 3، فيما تبقى تحذيرات منفصلة من المستوى 4 سارية على المناطق الجنوبية عسير وجازان ونجران القريبة من الحدود اليمنية.
ونقلت المطبوعة عن السلطات السعودية ووكالة رويترز أن ضربة وقعت في 10 أكتوبر أسفرت عن مقتل 13 شخصًا وإصابة أكثر من 300. وقد مُدّد إغلاق المطار حتى 17 أكتوبر، وقدّرت بيانات Flightradar24 الواردة في المقال الحركة المتأثرة بنحو 700 رحلة يوميًا. وحذّرت إدارة الطيران الفدرالية الأمريكية شركات الطيران الأمريكية بشأن المجال الجوي السعودي حتى 10 ديسمبر، فيما هدد الحوثيون بشن مزيد من الهجمات على المطارات والمنشآت النفطية السعودية.
وتتوقف تغطية الرحلة عبر الرياض على صياغة الوثيقة. فبيان إفصاح عن منتج تديره Allianz Partners قد يرفض مطالبة ناشئة عن عدم اتباع التوجيهات الحكومية، بينما لا تنطبق صياغات أخرى إلا على منطقة مصنّفة «لا تسافر». ويقول مجلس التأمين الأسترالي (Insurance Council of Australia) إن الوثائق القياسية تستثني الخسائر الناجمة مباشرة عن الحرب والنزاع. ويتوقع شون ماكغوان، الرئيس التنفيذي لـ TravelInsurance.com.au، أن يتأثر عدد قليل من العملاء، ولا سيما من يعبرون على رحلات الخطوط الجوية العربية السعودية أو طيران الرياض أو يزورون المدينة، مشيرًا إلى أن Smartraveller تعامل «لا تسافر» على أنها «لا تعبر».
ويأتي التحذير الخاص بالمطار بعد تخفيف للتحذيرات في مناطق أخرى من الخليج. ففي 8 أكتوبر خفّضت وزارة الخارجية والتجارة الأسترالية تصنيف الإمارات وقطر من المستوى 3 إلى المستوى 2، وقال ماكغوان إن التغطية لرحلات الدوحة ودبي وأبوظبي متاحة منذ يونيو. وكان مجلس التأمين قد أعلن «حدثًا جسيمًا» في 3 مارس، بعد اندلاع النزاع الذي شمل الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في أواخر فبراير.